當?shù)貢r間3月23日，維京游輪公司(Viking Ocean Cruises)旗下一艘船齡僅2年的郵輪“Viking Sky”號在挪威西海岸遭遇大風(fēng)天氣，發(fā)動機出現(xiàn)故障，致使船上1300名旅客和工作人員被困。

有消息稱，目前郵輪上共有8名中國公民，均為船員，已全部取得聯(lián)系并確認安全。

　　據(jù)外媒報道，事發(fā)當時，“Viking Sky”號正由挪威北部城市特羅姆瑟，前往南部城市斯塔萬格，船上乘客大多來自英國和美國。

按照計劃，該船將于3月26日抵達目的地倫敦，旅程為期12天。

　　然而，3月23日，“Viking Sky”號在挪威西部默勒-魯姆斯達爾郡海岸附近出現(xiàn)發(fā)動機故障并遭遇大風(fēng)天氣，劇烈的顛簸使得船艙內(nèi)的桌椅四處"漂移"，體型巨大的花壇也數(shù)次來回滑動，數(shù)名乘客被掉落的天花板砸中而受傷。

　　由于當時海況較差，“Viking Sky”號甚至還出現(xiàn)了內(nèi)部進水的情況，船上許多設(shè)施都遭到損毀，玻璃門窗破碎，所有乘客及工作人員都穿上了救生衣在船上等待救援。

　　海上救援機構(gòu)稱，“Viking Sky”號在向陸地漂移時發(fā)出了求救信號，船員們后來設(shè)法重新啟動了一個發(fā)動機，船停泊在離陸地約2公里的地方。

船上乘客必須經(jīng)由救援直升機從甲板上吊起，然后空運到莫爾德鎮(zhèn)北部的一個村莊。

　　一些船舶和4架救援直升機參與了救援行動，并在陸地上設(shè)立了接收郵輪乘客的設(shè)施。

事發(fā)當時，風(fēng)速高達每小時69公里，海浪超過8米。

所有在該地區(qū)的搜救隊都被動員起來，包括來自挪威紅十字會的60名志愿者。

　　事發(fā)后，“Viking Sky”號郵輪的船長對外發(fā)出緊急求救信號，該郵輪的駕駛艙經(jīng)過一番努力，最終成功重啟了一個發(fā)動機，并拋錨固定船體應(yīng)對風(fēng)浪，船上工作人員正試圖讓另外三個發(fā)動機也恢復(fù)運作。

與此同時，一艘拖船正駛向事發(fā)地點，計劃在郵輪最終無法行動時將郵輪拖入海港，但由于海上風(fēng)浪太大，拖船還不能成功工作。

　　據(jù)了解，“Viking Sky”號由意大利Fincantieri船廠建造，采用柴電動力，共有四臺MAN柴油機(兩臺5054kW、兩臺6720kW)，在挪威卑爾根注冊，于2017年投入使用，總噸位約4.7萬噸，最多可搭載1443名乘客及工作人員。

郵輪上配備了一系列的免費的服務(wù)和設(shè)施，如：無線網(wǎng)絡(luò)連接、啤酒、葡萄酒、以及一日三餐等等，大多數(shù)娛樂空間都采用了落地玻璃窗的設(shè)計。

　　“Viking Sky”號的船東維京游輪是歐洲內(nèi)河郵輪品牌，近年來開始發(fā)力海洋郵輪市場。

2015年，維京第一艘遠洋郵輪——維京之星號(Viking Star)開始在斯堪的納維亞、波羅的海和地中海航行;2016年，維京海洋號(Viking Sea)被推出。

維京游輪還在成立20周年——2017年推出維京天空(Viking Sky)和維京太陽號(Viking Sun)，計劃于2020年推出另外兩艘游輪。

2017年，維京游輪上海辦公室成立，正式進入中國市場。

此前，在接受國內(nèi)媒體采訪時，維京游輪負責(zé)人也曾表示，待時機成熟后，將會向中國市場推出海輪產(chǎn)品。

此次事故或?qū)榫S京游輪的未來發(fā)展蒙上陰影。

　　最新消息，目前“Viking Sky”號郵輪4個發(fā)動機中的3個已恢復(fù)工作，并在兩艘海上供應(yīng)船和一艘拖船的協(xié)助下開往默勒-魯姆斯達爾郡的首府港口城市莫爾德。

目前“Viking Sky”號郵輪駛?cè)敫劭冢?373乘客479名被空運至岸上，被疏散人員中有17人被送往醫(yī)院接受治療，其中至少3人傷勢較為嚴重。

另外，共有436名乘客和458名工作人員留在船上。

據(jù)報道，船上共有2名來自中國香港的游客和8名中國船員，他們均未受傷。