最近，尤愛之和宣布，它已成為國家重點研發計劃“網絡協作制造和智能工廠”中唯一的移動機器人制造商。

項目。

與中國商飛攜手并進，共同探索基于5G網絡環境的民航制造智能工廠的先進物流關鍵技術。

促進行業的智能升級。

該項目由上海飛機制造有限公司牽頭，旨在以基于5G的智能物流為解決方案，為支持5G網絡，物聯網和云的民用飛機構建物流協同管理控制平臺。

計算，并提高飛機生產物料周轉的效率。

高效，協作，靈活和靈活的“飛機智能制造”。

在全球一體化的過程中，以飛機制造業為代表的高端精密制造正在成為各國競爭的重要領域。

5G通信技術為工業物流帶來了新的機遇，并將引領中國飛機制造業邁向萬物互聯和靈活定制的時代。

在我國擁有自主知識產權的C919主干民用飛機和ARJ21支線客機的生產線，在移動機器人和5G技術的共同推動下，將引領中國航空航天制造業的前沿。

針對國內多品種，小批量，大尺寸，不規則物料運輸的民用飛機制造廠效率低下的問題，UAI Zhihe采用了高精度SLAM導航移動機器人定位與導航技術，多機群協同管理與控制技術。

并配置智能機器人信息通信技術，建立基于自主智能的多機器人物料傳輸系統，并實現了在5G網絡下復雜，離散的智能制造工廠中準確，高效，靈活地分配物料的目標。

除有愛之河外，在早期，海康機器人和快滄還宣布進入飛機制造行業。

海康威視的潛在移動機器人系列使用視覺和激光混合導航，并且可以自由切換。

定位精度可以達到毫米級，并配備了多級安全保護措施，以確保人身和機器的安全。

此外，移動機器人可以與提升機/升降機對接，以完成物料在各個樓層之間的自動轉移，這大大提高了物料存儲操作的效率并節省了人工成本。

快倉不僅提供解決方案以實現飛機制造的高靈活性物流和智能自動裝卸，而且為此還定制了雙排滾軸轉移機器人。

客戶的上游系統將交貨箱的點對點處理任務發布到快速倉庫的EVO系統。

EVO系統將機器人調度到接收點以進行連接操作。

機器人到達接收點后，它會通過光電傳感器和輸送線。

信息交互，完成1-2個紙箱的接收，然后將紙箱移動到指定的進料點，通過RFID掃描點進行確認，然后開車進入卸貨站，將所有紙箱輸送到站輸送線，并完成包裝盒的材料交付。

原標題：[Benrun Harmonic | Wind Direction]許多人進入了游戲，飛機制造業已成為移動機器人的流行下游產業。

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