從去年下半年開(kāi)始，半導(dǎo)體行業(yè)一直處于短缺狀態(tài)。

不僅PC和消費(fèi)電子領(lǐng)域受到影響，汽車行業(yè)也面臨短缺的考驗(yàn)。

結(jié)果，汽車產(chǎn)量將減少450萬(wàn)輛。

工業(yè)和信息化部也對(duì)芯片短缺做出了回應(yīng)。

工業(yè)和信息化部發(fā)言人，運(yùn)營(yíng)監(jiān)督與協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃立斌在國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上表示，隨著社會(huì)智能的不斷完善，集成電路成為最關(guān)鍵的組成部分。

對(duì)智能設(shè)備的需求持續(xù)旺盛，尤其是在流行病的推動(dòng)下。

在線通信的需求，對(duì)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器和智能終端芯片的需求的快速增長(zhǎng)，已經(jīng)導(dǎo)致全球主要集成電路制造生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力趨緊。

黃立斌表示，下一步，工業(yè)和信息化部將抓緊落實(shí)相關(guān)政策，促進(jìn)要素資源自由流動(dòng)，營(yíng)造公平公正的市場(chǎng)環(huán)境，支持國(guó)內(nèi)外企業(yè)發(fā)展。

增加投資，并繼續(xù)提高集成電路的供應(yīng)能力。

根據(jù)先前的消息，半導(dǎo)體行業(yè)的短缺已經(jīng)從8英寸晶圓擴(kuò)大到12英寸晶圓。

不僅緊迫地要求諸如7nm和5nm之類的先進(jìn)技術(shù)，而且迫切需要55nm至22nm的成熟技術(shù)。

等待春節(jié)前后的第二次提價(jià)。