本周，第七屆中國電動汽車論壇（2021年）主題為“新發展模式與汽車產業改革”。

在北京舉行。

數百人論壇論壇首次在網上舉行。

來自國內外政府，行業組織，研究機構和相關公司的200余位會議代表在網上與大家分享了看法和交流。

工業和信息化部部長肖亞青在講話中表示，新能源汽車的發展是汽車產業轉型升級的主要方向，是促進綠色發展，確保能源的戰略選擇。

安全。

黨中央，國務院一直高度重視。

習近平總書記多次發布重要指示和指示，強調要成為制造業強國，就必須成為汽車強國。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的唯一途徑。

肖亞青指出，黨的十九屆五中全會制定了加快新能源汽車產業發展的戰略計劃。

中央經濟工作會議提出了碳峰值和碳中和的要求，大力發展新能源汽車。

國務院常務會議審議通過了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》。

中央政府的一系列決策安排為我們指出了方向，并為我們提供了行動指導，以利用這種情況創造汽車工業發展的新局面。

我們必須執行它們。

在當今世界，隨著制造業競爭的日益激烈，有必要抓住機遇，大力發展新能源汽車和其他戰略性新興產業，以實現超車。

在過去的一年中，我們抵御了新的冠狀肺炎流行的影響，并推動了汽車行業逆勢發展。

我們在規模和質量方面提供了出色的答案。

全年新能源汽車的產銷量同比大幅增長。

基于新型純電動驅動平臺設計的車型已成為主流。

中國品牌已經在中高端市場上站穩了腳跟，占了50％以上。

部分企業產品已實現批量出口。

這些成就并不容易實現。

多年來，黨中央，國務院高度重視，中央領導關心和支持，全行業致力于創新和艱苦奮斗，為今后的發展奠定了堅實的基礎。

。

展望未來，我國新能源汽車產業的發展正處于重要的戰略機遇期，但機遇與挑戰并存，有新的發展和變化。

剛才萬鋼副董事長和有關領導作了詳細說明，我非常同意。

對我們來說，如何優化產業布局以及如何更好地保持供應鏈的暢通已經成為整個行業必須回答的關鍵問題。

我們要抓住機遇，迎接挑戰，克服困難。

這也是我國新能源汽車產業能否在未來15年內達到新水平的關鍵。

我們必須高度重視這一點，并努力促進解決方案。

工業和信息化部作為行業主管部門，將貫徹金平總書記重要指示的精神，聽取黨中央，國務院的決定和部署，充分發揮黨的作用。

節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議機制，并與有關部門合作，以新發展理念為指導，加強總體規劃，全面落實政策，加快新能源高質量發展汽車行業，以強大的技術，行業和設施引領全球汽車行業的電氣化進程，并著重于五個方面。

一種是實施強有力的連鎖店補貨行動。

專注于彌補缺點和鍛造長板，制定行動計劃，在供需雙方之間開展工作，并將技術研究，平臺支持和演示應用程序的三個環節聯系起來，優化使用環境，促進品牌發展，以及全面提升行業競爭力